Летняя шина Toyo Proxes Sport 235/35 R19 91Y
Код товара:
В зависимости от типоразмера количество центральных ребёр может отличаться.
1/2
В зависимости от типоразмера количество центральных ребёр может отличаться.
Отзывы
Характеристики
Страна
Япония
Сезон
Размер(Ш/В/Д)
Индекс нагрузки
91 (max 615 кг)
Индекс скорости
Y (max 300 км/ч)
Класс шины
ULTRA HIGH PERFORMANCE
Способ получения
в Алексин, бесплатно
Отзывы
Характеристики
Страна
Япония
Сезон
Размер(Ш/В/Д)
Индекс нагрузки
91 (max 615 кг)
Индекс скорости
Y (max 300 км/ч)
Класс шины
ULTRA HIGH PERFORMANCE
Toyo Proxes Sport 235/35 R19 91Y
13 820 ₽ за шт.
Рассрочка
и кредит
Выберите удобный способ оплаты при оформлении заказа.
Программа
Срок
Количество
платежей
платежей
Первый платеж
Переплата
Онлайн-рассрочка 6 мес.
Онлайн-кредит
О товаре
Бренд
Toyo
Модель
Proxes Sport
Сезон
Летние
Ширина
235
Профиль
35
Диаметр
19
Индекс нагрузки
91 (max 615 кг)
Индекс скорости
Y (max 300 км/ч)
Бренд
Toyo
Модель
Proxes Sport
Сезон
Летние
Ширина
235
Профиль
35
Диаметр
19
Индекс нагрузки
91 (max 615 кг)
Индекс скорости
Y (max 300 км/ч)
Toyo Proxes Sport - асимметричная летняя шина, флагман линейки моделей японского шинного гиганта, предлагаемых им для автомобилей, оснащенными мощными двигателями. При этом стоит отметить, что при ее разработке учитывались требования европейских автолюбителей, которые терпимее относятся к недостаточно высокому уровню комфорта, чем к недостаткам в ходовых качествах.
Внутренняя сторона протектора «заточена» под обеспечение максимальной производительности при замедлении, препятствование возникновения эффекта аквапланирования и защиту от неравномерного износа. В свою очередь, внешняя часть используется для улучшения сцепных свойств и управляемости при маневрировании и прохождении поворотов.
Для строения внутренней стороны протектора шины характерно наличие нескольких продольных ребер. За счет отсутствия разрывов эти элементы отличаются высокой жесткостью, что дополнительно улучшает эффективность работы блоков в плечевой зоне. Такой дизайн сокращает протяженность тормозного пути, а при маневрировании – оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта.
Для типоразмеров этой модели с наибольшей шириной протектора, японский производитель предлагает ее с измененным дизайном протекторного рисунка. Основным отличием является наличие двойного продольного ребра в центре. Основным функциональным назначением этого элемента является дополнительное повышение устойчивости и управляемости при движении на высокой скорости.
Внутренняя сторона протектора «заточена» под обеспечение максимальной производительности при замедлении, препятствование возникновения эффекта аквапланирования и защиту от неравномерного износа. В свою очередь, внешняя часть используется для улучшения сцепных свойств и управляемости при маневрировании и прохождении поворотов.
Для строения внутренней стороны протектора шины характерно наличие нескольких продольных ребер. За счет отсутствия разрывов эти элементы отличаются высокой жесткостью, что дополнительно улучшает эффективность работы блоков в плечевой зоне. Такой дизайн сокращает протяженность тормозного пути, а при маневрировании – оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта.
Для типоразмеров этой модели с наибольшей шириной протектора, японский производитель предлагает ее с измененным дизайном протекторного рисунка. Основным отличием является наличие двойного продольного ребра в центре. Основным функциональным назначением этого элемента является дополнительное повышение устойчивости и управляемости при движении на высокой скорости.
Отзывы о Toyo Proxes Sport235/35 R19 91Y1 отзыв
5.0oбщий рейтинг
1 оценка
нет оценок
нет оценок
нет оценок
нет оценок
Виталий
09.04.2021
Шины понравились по всем параметрам, кроме шумности, возможно это из-за крупнозернового асфальта, и температуры не выше +5. Посмотрим что будет дальше.
0
0